經濟日報北京12月12日訊 記者崔國強報道：在12日舉行的民航局例行新聞發布會上，民航局空管辦副巡視員劉連喜表示，民航局日前正式發布《中國民航北斗衛星導航系統應用實施路線圖》，這是北斗系統在我國民航應用的首個系統性實施路徑，將分3個階段穩步推進民航北斗衛星導航系統應用實施。
《路線圖》提出，大力推進北斗系統應用，構建以北斗為核心、兼容多個星座的全球衛星導航系統(GNSS)技術應用體系，推動以星基定位、導航與授時技術為核心的新一代空中航行系統建設與運行，按照“從易到難，從便攜到機載，從監視到導航，通用運輸統籌推進”的總體實施路徑，促進民航高質量發展。
劉連喜表示，中國民航北斗衛星導航系統應用實施分為近期目標、中期目標、遠期目標3個階段，分別為：
——到2021年底，基本實現北斗系統通用航空低空空域定位及監視應用，完成北斗系統運輸航空器追蹤監控及授時應用典型示范，推動民航業高質量發展。
——到2025年底，全面實現北斗系統通用航空定位、導航與監視應用，基本完成北斗星基增強系統運輸航空定位導航應用，全面推動北斗系統運輸航空導航及監視應用，實現大型無人機混合空域運行典型場景應用，積極支持“一帶一路”國家民航應用北斗。
——到2035年底，構建以北斗系統為核心的，與GPS等其他星座兼容互操作的雙頻多星座GNSS技術應用體系，逐步實現北斗系統民航行業應用“全覆蓋、可替代”，為運輸、通用航空及無人駕駛航空器飛行提供精確完好、安全可靠的導航服務，為空中交通提供全空域監視服務，全面提升民航安全水平、空域容量、運行效率和服務能力。
關鍵詞： 民航北斗導航系統
