據(jù)梨視頻拍客中心拍客，在《梨視頻》上發(fā)布視頻爆料，5月1號，甘肅涇川開往平?jīng)龅囊涣熊嚿希粚Ψ蚱迬鹤映鲂邪哉剂藙e人座位，該女子還理直氣壯說：大家都沒按號坐，憑什么要求我們按號坐。前來討說法的兩人被罵得告饒，“我們不吵了”，結(jié)果女子反懟“來吵啊，你不是有理嗎?”

據(jù)悉，當(dāng)事女孩上車后發(fā)現(xiàn)自己的座位被人占了，和對方理論時對方女子卻絲毫不講道理，竟還將正規(guī)買了票的女孩罵哭。女孩被罵走后去找到家屬哭訴，家屬了解到情況后前來討個說法，霸座女子依然不依不饒。巡警趕到進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)解，告知霸座女子需按票就坐，該女子卻說：“大家都不是按號坐的，我憑啥要按號坐?”

家屬最后吵不過，就打算算了，不想和其繼續(xù)爭執(zhí)，該女子竟高聲叫囂：“回來繼續(xù)吵啊!你不是有理嗎?”

目前女孩和家屬并未討到合理說法。

延伸閱讀：

霸座男鬧機(jī)不罰看似緩和了矛盾但實(shí)則埋下了禍根

3月24日晚，國航桂林飛北京CA1226航班因故延誤2小時40分鐘，其中原因包括一男子的霸座行為。乘客拍攝的視頻顯示，該男子強(qiáng)行霸占前排機(jī)組座位，面對別人勸阻，他表示“你當(dāng)我不知道，我比你懂多了”。當(dāng)注意到有人拍視頻時，他又叫囂道：“你們這么大年齡才會玩手機(jī)是吧”“別擋攝像頭，電視臺播放我還挺開心的”。

國航發(fā)布公告解釋稱，飛機(jī)晚點(diǎn)主要是航空管制和天氣原因所致，對該男子的勸說過程不到10分鐘。

國航的解釋給足了這位霸座男面子，服務(wù)態(tài)度之真誠可見一斑。但話說回來，耽誤10分鐘也是耽誤，霸座行為根本不值得原諒。本以為這種無賴行徑極為罕見，哪承想，過去這一段時間，頻頻見諸報端。更令人汗顏的是，這些霸座男女個個理直氣壯，一時間讓人哭笑不得——

最早引發(fā)全民聲討的，要數(shù)2018年8月一名孫姓霸座男。面對乘務(wù)人員的溝通，他攤在座位上，嬉皮笑臉地辯稱“無法起身，不能歸還座位”，并要求乘務(wù)員“給我找個輪椅”。

相較于年輕小伙，下面這兩位婦女霸起座來更有“底氣”了。2018年9月，一位霸座女大喊自己腿疼腰疼不想動，表示“年輕人站一會兒怎么了?“你買這個位置就該你倒霉唄”。10月，又一位女士要求已經(jīng)入座的乘客“發(fā)揚(yáng)風(fēng)格”跟自己換座。面對乘警，她大打出手，還聲稱“我害怕你，你不要靠近我”……

事實(shí)說明，現(xiàn)實(shí)生活中，并不是所有人都能表現(xiàn)出起碼的文明素質(zhì)。對于霸座男女，最好的回應(yīng)方法就是及時報警、訴諸法律。從上述這些案例來看，有些人因執(zhí)法人員的介入而灰溜溜地起身，有些人則將耍賴進(jìn)行到底，甚至最終得逞。就拿這次大鬧國航的男子來說，實(shí)實(shí)在在地耽誤了全機(jī)人的時間，事后卻并未收獲實(shí)質(zhì)性懲罰，著實(shí)有失公允。

可見，當(dāng)前對于霸座行為的治理還是沒有一碗水端平，很多時候都是視具體情況而定。乘務(wù)人員和執(zhí)法人員強(qiáng)硬點(diǎn)，事情就能進(jìn)入司法程序;要是大家都秉持著大事化小、小事化了，那風(fēng)波可能就在“別跟他一般見識”的調(diào)解中被平息。

實(shí)際上，按照《治安管理處罰條例》，對擾亂公共秩序的霸座者，可以施以警告、罰款和拘留不等的處罰。正是很多時候“從寬”的執(zhí)法傾向，讓這些法律規(guī)章成為沒有懲戒效力的空文。

這種處理看似緩和了矛盾，但實(shí)則在一定程度上埋下了禍根，讓霸座者以為“耍賴一時爽，一直耍賴一直爽”。當(dāng)這些男男女女大言不慚地喊出自己霸座的理由時，讓人很難相信這是他們的首犯。想必是在生活中多次不守規(guī)則、占盡便宜，才敢把“無理”變成“有理”。

現(xiàn)代社會是一個陌生人社會，只有法律規(guī)則充分發(fā)揮效用，整個社會才會有序運(yùn)行。公共交通上的秩序就是一個切面，嚴(yán)厲打擊霸座等一切失范行為，方可以儆效尤。每個領(lǐng)域都彰顯制度剛性，這個社會才能更加和諧。

關(guān)鍵詞： 女子霸座罵哭對方